Waarom tegen de OV-chipkaart?
De OV-chipkaart kent voor de reiziger meer nadelen dan voordelen. De kaart wordt ingevoerd om meer gegevens over reizigers te kunnen verzamelen en om kosten te besparen op controlerend personeel. Gevolgen voor de reiziger:
1. Zero privacy
Er wordt een systeem aangelegd waarmee de verplaatsing van individuele reizigers kan worden gevolgd. Voor een anonieme kaart moet de reiziger veel meer betalen, omdat korting daarmee niet mogelijk is. Er is bovendien geen garantie dat deze anonieme kaart in de toekomst blijft bestaan. Het is niet in het belang van Nederlandse burgers om een monopolistische commerciele partij of de overheid dit controle-instrument in handen te geven. Inherent aan de ov-chipkaart is een systeem dat het reisgedrag vastlegt. Vroeger of later zal dit in het nadeel van burgers worden gebruikt. In een vrij land hoort de overheid haar burgers niet electronisch te volgen. Privacy matters!
2. Kosten gaan omhoog
Als reiziger moet je (elke 5 jaar) een ov-chipkaart aanschaffen. Dat kost 4 of 7,50 euro - afhankelijk van het soort kaart. Dit geld ben je kwijt. Als je de kaart verliest moet je een nieuwe kopen. Je wordt dus opgescheept met een risico. Ook het saldo dat 'op de kaart' staat kunt u niet gebruiken voor andere uitgaven en u ontvangt er ook geen rente over. (Dit was al zo bij de strippenkaart maar is nieuw bij de NS.)
3. Onveilig
De onveiligheid in het openbaar vervoer zal door de ov-chipkaart om verschillende redenen toenemen.
A. Er zullen in de toekomst minder of geen conducteurs op de trein en in de tram zijn door kaartcontrole met poortjes. Met name bij incidenten (defecte trein, brand, ontsporing) en overlast door asociale of agressieve reizigers, kan er niet direct worden opgetreden.
B. De poortjes vormen obstakels in de gangen bij metro- en treinstations. Ook als de poortjes open staan wordt de doorstroomsnelheid van mensenmassa's sterk verlaagd. In panieksituatie zullen er (meer) mensen onder de voet worden gelopen en niet tijdig kunnen vluchten.
C. De (persoons)gegevens en het saldo kunnen door criminelen van de kaart worden gehaald zonder dat de reiziger dat in de gaten heeft. Deze identiteitsdiefstal is vrij eenvoudig te plegen. Zie ook www.ov-chipkaart.me (het vervolg op 'ov-chipkaart inside out').
4. Gebruiksonvriendelijk
De OV-chipkaart is gebruiksonvriendelijk. Een van de grote nadelen is dat je kan vergeten om uit te checken. Dat heeft tot gevolg dat het maximumtarief wordt afgeschreven: 4 euro in de bus en 20 euro in de trein. Dit is zeker voor ouderen en gehandicapten een groot nadeel. Ook voor mensen die niet vaak met het ov reizen en toeristen is het nieuwe systeem minder toegankelijk.
5. Langere reistijd
Voor mensen die in de spits reizen met de trein kan door de invoering van de ov-chipkaart hun dagelijkse reistijd met 15-30 minuten toenemen. Dit komt doordat de controlepoortjes de doorstroomsnelheid van mensenmassa's sterk verlagen. Dit leidt ertoe dat op de grote stations (Amsterdam, Rotterdam) de overstaptijd met 1-3 minuten toeneemt. Dat betekend regelmatig net je aansluiting missen. De totale reisduur kan zo flink verhogen.
Overbodig
De OV-chipkaart is bovendien overbodig, omdat het huidige systeem met papieren kaartjes voor de reiziger prima werkt. Buiten het openbaar vervoer is de 'chipknip' overigens een fiasco gebleken, omdat consumenten er geen gebruik van willen maken.
Actie ondernemen
Bent u net als ik principieel tegen de invoering van de OV-chipkaart en wilt u zelf iets doen? Enkele tips:
# Onderteken de petitie van reizigersorganisatie ROVER voor het behoud van het papieren treinkaartje.
# Laat uw protest horen op het NS reizigersforum. U kunt stemmen op het idee om de ov-chipkaart NIET in te voeren! (Dit idee staat al in de top drie)
# Download de protest-poster (pdf) en hang deze op.
